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    江廣高速揚州段既是國家高速公路網中京滬高速、滬陜高速的共線路段,也是全省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網中“橫四”的重要組成部分,更是揚州市“一環(huán)七射”高速公路網向東的重要“一射”。江廣高速揚州段改擴建工程將于8月18日全面開工,改造完成后,江廣高速將從現在的雙向四車道升級為雙向八車道,并且新增花蕩、浦頭兩個互通。
江廣高速擴容 4車道將升級為雙向8車道
    去年,國家發(fā)改委發(fā)文批復了滬陜高速江廣段改擴建工程可行性研究報告。
    目前,滬陜高速江都至廣陵段為4車道高速,1996年建成通車,道齡老,路況不佳。而此段高速有多重身份,既是京滬、滬陜高速的組成部分,也是江蘇“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網中“橫四”(南京經南通至啟東)的重要組成部分。
    根據測算,此段高速平時車流量已基本飽和,節(jié)假日時至少還要增加20%—30%的車流量。業(yè)內預計,到2030年,該路段交通量將達到每天通行8.6萬輛標準小客車,現有的4車道難以負擔。因此,改擴建勢在必行。
    根據規(guī)劃,江廣高速揚州段全長19.2公里,起點位于江都正誼樞紐,途經江都區(qū)仙女、大橋、浦頭三個鎮(zhèn),止于揚泰交界,改擴建標準由雙向4車道擴容為雙向8車道,設計時速120公里。
新建花蕩、浦頭互通 江都港10分鐘駛上高速路
    在江廣高速改擴建工程中,還將在揚州段新建花蕩互通、浦頭互通,同時改建正誼服務區(qū)。
    據介紹,浦頭互通與江都疏港大道相連,建成后,江都港區(qū)的物流從疏港路直接通過浦頭互通接入四通八達的高速路網,對港口物流發(fā)展大有裨益。
而江廣高速擴容后,與花蕩互通相連的安大公路的功能也將進一步凸顯,激活了里下河腹地的交通路網。業(yè)內人士介紹,安大公路是我市一條南北向的重要道路,串聯(lián)寶應、高郵、江都整個里下河地區(qū),未來建成之后,江都最東邊的武堅鎮(zhèn)、最南邊的江都港,也能在10分鐘內駛上國家高速路網。
安大路不再是斷頭路 推進江都成為區(qū)域交通樞紐
    據悉,江廣高速是國家高速公路網中京滬高速、滬陜高速的共線路段。與此同時,也是我省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網中“橫四”的重要組成部分,更是我市“一環(huán)七射”高速公路網向東的重要“一射”?! ?br />     “江廣高速的擴容,對推動我市加快融入長三角核心區(qū)、對接長江經濟帶戰(zhàn)略具有重要的支撐意義。”市交通運輸局相關負責人表示,江都作為揚州段建設的主戰(zhàn)場,也是獲益最多的區(qū)域。項目建成通車后,花蕩互通與安大公路將實現無縫銜接,江都區(qū)域公路網將進一步完善,安大公路“斷頭路”的歷史就此結束?! ?br />     與此同時,江都與南京、泰州、南通和蘇南城市的時間距離進一步縮短,必將成為新的人流、物流、資金流的集聚地,江都作為區(qū)域交通樞紐的地位更加凸顯,對推動江都經濟快速發(fā)展、拓寬發(fā)展空間具有直接的拉動作用。
    信息來源:m.uvdg.com.cn 信息整理:揚州拓普電氣科技有限公司

 

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