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     作者從相關(guān)部門獲悉,寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造揚(yáng)州段揚(yáng)州火車站、儀征火車站、江都火車站等車站站改主體工程基本完工,下一步將全面推進(jìn)電氣化安裝工程,力爭(zhēng)寧啟復(fù)線揚(yáng)州段今年全面建成,具備動(dòng)車開行條件。
    “揚(yáng)州火車站、儀征火車站、江都火車站等車站站改主體工程已經(jīng)基本完工。”工程相關(guān)人士介紹,站改主體工程包括站臺(tái)改造、地下通道建設(shè)、線路改造、換軌、鋪設(shè)新軌道等工程,從去年開始,揚(yáng)州站、儀征站、江都站以及各個(gè)貨運(yùn)站相繼啟動(dòng)站改工程,其中施工量最大的揚(yáng)州站分?jǐn)?shù)次完成了換軌、更換道岔、站臺(tái)改造等工程。
     據(jù)介紹,下一步,揚(yáng)州市將全面推進(jìn)電氣化安裝工程。“目前,部分支柱已經(jīng)豎好,復(fù)線電氣化工程也已經(jīng)逐步啟動(dòng)。”該人士介紹,今年,揚(yáng)州段將完成架設(shè)接觸網(wǎng)、牽引變電站等工程。由于開通的動(dòng)車速度大幅提升,寧啟復(fù)線將建成全線封閉鐵路,而揚(yáng)州段今年要完成全線封閉工程。
     據(jù)介紹,站改主體工程的基本完工,也為今年底寧啟復(fù)線揚(yáng)州段全面建成的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。站改以及電氣化工程全部完成后,揚(yáng)州段就將具備動(dòng)車開行條件。
     目前,寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程揚(yáng)州段的進(jìn)度領(lǐng)跑全線各市,儀征至揚(yáng)州主城區(qū)段已經(jīng)貫通,但想要與南京直接率先通車,還得看南京方面的工程進(jìn)展。
     據(jù)透露,揚(yáng)州與泰州已向省上報(bào),希望能加快推進(jìn)六合段的改造。揚(yáng)州與泰州特別建議,希望能在寧啟全線通車前,爭(zhēng)取寧泰段先開行區(qū)間動(dòng)車。
    “寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程竣工后將開行動(dòng)車,屆時(shí),揚(yáng)州至南京只需40分鐘就能到達(dá)。”寧啟鐵路位于江蘇省中部,全長(zhǎng)約281公里,是國(guó)家“八縱八橫”鐵路主通道之一的組成部分。寧啟鐵路為國(guó)家1 級(jí)復(fù)線鐵路,由國(guó)家和江蘇省合資建設(shè)。
     改造后的寧啟鐵路旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里,堪稱蘇北的滬寧線。通上動(dòng)車組后,揚(yáng)州到南京40分鐘左右,南京到南通也將由現(xiàn)在的3小時(shí)50分鐘左右縮短至1小時(shí)50分鐘左右。
     信息整理:揚(yáng)州拓普電氣科技有限公司


 

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