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揚州拓普電氣科技有限公司是直流電阻測試儀專業生產廠家，拓普電氣認為：測量變壓器繞組直流電阻的主要目的是檢查繞組接頭的焊接質量和繞組有無匝間短路現象；電壓分接開關的各個位置接觸是否良好及分接的實際位置是否相符；引出線有無斷裂，多股導線并繞組是否有斷股等情況。變壓器在大修時或改變分接頭位置后，或者出口故障短路后，需要測量繞組連同套管一起的直流電阻。測量方法如下。
1、電流、電壓表法。又稱電壓降法，其原理是在被測電阻中通以直流電流，測量該電阻上的電壓降，根據歐姆定律即可算出被測電阻值。由于電流表和電壓表的內阻對測量結果會產生影響，所以它們被接入測量電路的方式應慎重考慮。
2、平衡電橋法。它是一種采用電橋平衡的原理來測量直流電阻的方法，常用的平衡電橋有單臂和雙臂電橋兩種。測量變壓器的直流電阻時，應在變壓器停電并拆去高壓引線后進行。對大型大容量電力變壓器，因RL串聯電路的充電時間常數τ很大，使得每次測量需很長時間來等候電流、電壓表指示穩定，因而工作效率很低，常采用特殊儀器（如恒流電源）來代替試中的電源，這樣可大大縮短測試時間。測量變壓器線圈直流電阻的標準是：對于1600kVA以上變壓器，各相繞組電阻相互間的差別不應大于三相平均值的2%，無中性點引出線的繞組，線間差別不應大于三相平均值的1%，對于1600kVA及以下的變壓器，相間差別一般不大于三相平均值的4%，線間差別一般不大于三相平均值的2%，與以前相同部位測得值比較，其變化不應大于2%。
三相電阻不平衡或實測值與設計值(出廠或試驗值)相差太多，一般有以下幾種原因：
1、變壓器套管中導電桿和內部引線接觸不良?，F場發現多起變壓器大修后套管中導電桿和內部引線接觸螺栓緊固不緊，造成接頭發熱現象。
2、分接開關接觸不良由于分接開關內部不清潔、電鍍脫落、彈簧壓力不夠等造成個別分接頭的電阻偏大。三相電阻不平衡。
3、大容量變壓器的低壓繞組采用雙螺旋或四螺旋式，由于螺旋間導線互移，引起每組間的電阻不平衡。
4、焊接不良。由于引線和繞組焊接質量不良造成接觸電阻偏大，或多股并繞繞組的一股或幾股沒有焊接上，造成電阻偏大。
5、電阻相間差在出廠時就已超過規定。
6、試驗方法錯誤。
a、造成電阻不平衡的錯誤測量接線和試驗方法一般有：1.充電時間不夠，電流未穩定時即讀取數量值。2.測量接線與變壓器接頭位置不對，即測量時電壓引線在電流的外側或與電流引線同一位置，至使接觸電阻也包括在測量值之內。3.測量某一繞組時，未將其他繞組與接地體斷開，造成充電不穩。
b、造成偏大的常見錯誤接線是用QJ-44型雙臂電橋測量電阻時，僅用兩根引線，即C1、P1、C2、P2引線未分開，如圖7-16(a)所示。這種接線將引線電阻測量在內，不符合QJ-44型電橋測量原理，造成三相電阻值均較出廠值偏大，而且有三相電阻不平衡率反而合格。筆者在一些現場運行部門場發現用兩根較粗的引線來代替四根引線的錯誤接線方法。正確的接線圖四根獨立的引線(一般為同長度、同型號、同截面的導線）分別與變壓器QJ-44型電橋的端子相連，與變壓器連接的C1與P1引線、C2與P2引線不能再同一位置連接，C1、C2應分別連接在接頭外側，P1、P2應分別連接在接頭的內側。
信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司生產技術部